“能熟练掌握船舶制冷系统控制器的操作及维修技术，我要真心感谢我的师傅，是他悉心的传授和指导拓展了我全新的发展空间。”管延庭一脸的激动。
近日，中鲁海运公司坚持以党建为引领，在抓好过硬支部建设的同时，结合企业发展和安全运输、技术创新实际，开展“导师带徒，技艺传授”活动，通过业务骨干与年轻干部船员“一对多”传帮带，以老带新，教学相长，共同提高，建立健全“师带徒”常态化工作机制，努力培养出一批高素质、高层次的青年骨干技术人才，促进企业发展更上新台阶。
在现场，导师们利用现代轮机工程技术手段，结合多年实船运行管理经验，针对制冷系统中常见故障进行分析排查，现场演示故障排查步骤，找出故障原因，更换故障部件，安装调试，恢复正常运行。
活动中，导师们知无不言，言无不尽，拿出自己多年积累的经验----宝典、秘籍，毫无保留地传授给年轻干部船员。倾囊相授指导年轻干部船员边干边学、边练边干，促进他们贴近实际操作，发现问题、总结问题，使他们能够准确判断数据或仪器异常情况。
40岁的轮机长刘大海目前已有超过6名徒弟，与过去“教会徒弟，饿死师傅”不同，他说，“自己做得再好，也只是个人的。希望他们能尽快成长，最好能超越我。”
与轮船打交道已有24年的人力资源主管张峰表示，公司有57%的干部船员都是80后、90后的年轻一辈，非常有活力和战斗力，而老师傅也乐于分享知识、经验和技巧，传承技术工艺。他认为，除了掌握工作技能，符合操作要求，还需对每道工序工作足够细心，才能确保船舶的安全稳定高效益航行。通过定期、不定期的活动，充分发挥“中鲁海运工匠”的示范引领作用，以技能创新为方向，积极发挥导师带徒中的技能传授作用，营造团结奋进的工作氛围，将“导师带徒、技艺传授”活动打造成为项目的攻关队、技能的比拼台、人才的孵化器。
近年来，岗位人员紧缺成为困扰企业安稳生产的难题。针对这一问题，中鲁海运公司眼光向内，把全覆盖培训“一专多能”干部船员作为解决这个难题的有效手段。倒班、白班拉通式模式，为干部船员主动学岗位、学技术搭建平台。鼓励不同岗位干部船员间“互为师徒”，在熟悉本岗位的基础上，通过各岗位的交叉学习使员工更全面、更扎实地掌握各岗位的分析操作技能。
据悉，自去年以来中鲁海运共开展“导师带徒”、“工匠授技”、“技术比武”等活动7余次，在获得较高人气的同时攻关项目达4个，创新创效达110万元。