时下南太平洋岛国密克罗尼西亚景色格外迷人，万里晴空，一片湛蓝，像一块巨大的蓝色水晶，给人的感觉是那样的清爽和素净，仿佛置身于世外桃源，丝毫感觉不到疫情带给人们的压力和恐慌，就在这时中鲁海运公司所属“新懋昌”轮接到要开往墨西哥马萨特兰港卸货的通知。美国单日新增病例持续创新高，而墨西哥北部与美国接壤，墨西哥单日新增病例也在逐日增加，这个消息对于船上来说无疑是一个晴天霹雳，让大家在长久不能换班休假的烦躁压力下，又背负了更加沉重的精神压力。
目前海外疫情依旧没有得到有效控制，反而日益严重，公司船舶的各项工作也持续受到影响，有时到达锚地后不能及时转载，有时面对的则是由正常港内锚地装货变为二三十海里外漂航转载，无形中给船舶增加了巨大的安全风险隐患，给公司带来一定的经济损失。
为最大程度减少疫情带来的影响，中鲁海运公司在接到赴墨西哥马萨特兰港卸货指令后，第一时间召集各部门和“新懋昌”轮船委会研究部署卸货方案和防护措施，针对船员思想顾虑、物料备件供船、伙食淡水补给、加工厂卸货等焦点问题进行了全面的评估梳理，秉承以人为本，卸货防疫两不误的原则，快速制定出一套行之有效的中鲁卸货方案——零接触自主卸货，由船舶人员自己卸货，与墨西哥加工厂零接触。
“新懋昌”轮驶往墨西哥马萨特兰港，整个航程5851海里，航行20天，利用航行的这段时间，船上按照方案部署，全力做着各项准备工作，每天按时向公司汇报工作进程，岸基各部门密切跟踪和指导，通过电话、网络不断安抚疏导船上人员焦躁恐惧的心理，坚定船员信心，完成了卸货总动员及各项准备工作，为本次圆满完成自主卸货和疫情防控打下了坚实的基础。
历经20天的航行，“新懋昌”轮抵达马萨特兰锚地。短暂的锚泊后，船舶停在了加工厂的码头，按照既定的防疫措施和卸货方案，首先完成了港口方的入关检查，随后船长与加工厂方面沟通确认卸货计划，开始自主卸货。该轮同时启动以船长为总指挥的卸货小组、防疫小组、应急处置小组，各小组分工明确，紧密配合，全体船员高度戒备。在卸货期间，船长带领船委会人员强抓后勤保障，让船员在辛苦的卸货工作后，能够及时得到体力和心力上的后续保障，来应对第二天巨大的工作量；大副除了带领甲板部每天做好日常防疫工作外，还要仔细核对当日卸货计划和前一日的卸货数量并报告公司，再结合公司安全指导意见，合理安排工班和各货舱的制冷时间，确保人员和货物的安全；轮机长带领轮机部密切监控船舶吊货设备，在卸货空闲期间加班加点对吊货设备维护保养，全力保障卸货的连续性和有效性，随时关注制冷机的工作运转情况，确保舱内货物达到卸货温度。在整个卸货过程中，全体船员各司其职，团结一心，经过22天的共同努力，顺利完成了卸货任务。由于船舶措施到位，防疫到位，安全到位，船上没有一人感染，没有发生任何大小安全事故，鱼体温度制冷正常，得到了加工厂、货主和租家的高度赞扬和认可。
在危机中育新机，于变局中开新局。本次在疫情重灾区卸货，收获了经验，为日后公司其他船舶安全卸货打下了扎实的实践基础。公司秉持优质、安全、高效的服务，不仅为船舶租赁方的经营提供了有力保障，科学严谨、砥砺奋进的态度，也提高了公司在冷藏运输市场的竞争力，更在疫情严峻时期，攻坚克难，积极创新，推进中鲁远洋公司高质量发展。